Porsche Classic начинает применять 3D принтинг для изготовления очень редких деталей

Именитые автомобилестроительные компании любят, когда их старые автомобили пользуются популярностью у коллекционеров. Ведь это повышает ценность и новых машин тоже. Но проблема в том, чтобы хранить чертежи и технологические документы для десятков тысяч деталей, чье производство давно прекращено. Помимо этого надо хранить или заново изготавливать оснастку. Все это может быть очень и очень дорого, особенно для редких машин. Например в нижеописанном случае речь идет о запчасти для автомобилей  Porsche 959, общий выпуск которых составил 292 штуки!

Porsche Classic (подразделение  Porsche, занимающееся поддержкой снятых с производства автомобилей) решило применить технологии 3D принтинга, для изготовления штучных деталей. Следует отчетливо понимать, что речь идет не о бытовых 3D принтерах, а о промышленном лазерном и спекающем оборудовании.

Вот как это описывается на сайте Porsche для металлической детали

…Чтобы изготовить рычаг, сперва на пластину наносится слой порошкообразной инструментальной стали толщиной менее 0,1 миллиметра. В инертной атмосфере луч лазера высокой энергии плавит порошок в нужных местах для создания стального слоя. Затем процесс повторяется. Таким образом, полная трехмерная деталь создается по слоям..

А вот описание для детали из пластика

…SLS означает селективное лазерное спекание, процесс, в котором материал нагревается до температуры ниже точки плавления, а оставшаяся энергия подается через лазер, для плавления пластмассового порошка в выбранной точке.

Надо понимать, что пока это очень редко используемая технология. Porsche Classic предлагает около 52 000 запчастей. И только 8 из них производятся вышеописанными способами, а сейчас рассматривается возможность производства еще 20 запчастей.

Источник: Porsche Classic supplies classic parts from a 3D printer

Подписаться на дайджест новостей 360tech.ru

Лазерный дальномер из смартфона

Разработчики из Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory MIT создали лазерный дальномер, который может работать вне помещений,  на базе дешевого лазера и смартфона. Лазер низкоэнергетический, безопасный для зрения людей. На расстоянии от 3 до 4 метров, система работает с точность в миллиметрах, а на дистанции 5 метров, точность снижается до 6 сантиметров. Это определяет, что для автомобилей эта система не подходит, а вот для разного рода наземных доставочных дронов или инвалидных кресел она применима.

Подробнее в статье на сайте CSAIL

Адрес этой записи Вконтакте: https://vk.com/5klnit?w=wall-103332155_295

Подписаться на дайджест новостей 360tech.ru