Porsche Classic начинает применять 3D принтинг для изготовления очень редких деталей

Именитые автомобилестроительные компании любят, когда их старые автомобили пользуются популярностью у коллекционеров. Ведь это повышает ценность и новых машин тоже. Но проблема в том, чтобы хранить чертежи и технологические документы для десятков тысяч деталей, чье производство давно прекращено. Помимо этого надо хранить или заново изготавливать оснастку. Все это может быть очень и очень дорого, особенно для редких машин. Например в нижеописанном случае речь идет о запчасти для автомобилей  Porsche 959, общий выпуск которых составил 292 штуки!

Porsche Classic (подразделение  Porsche, занимающееся поддержкой снятых с производства автомобилей) решило применить технологии 3D принтинга, для изготовления штучных деталей. Следует отчетливо понимать, что речь идет не о бытовых 3D принтерах, а о промышленном лазерном и спекающем оборудовании.

Вот как это описывается на сайте Porsche для металлической детали

…Чтобы изготовить рычаг, сперва на пластину наносится слой порошкообразной инструментальной стали толщиной менее 0,1 миллиметра. В инертной атмосфере луч лазера высокой энергии плавит порошок в нужных местах для создания стального слоя. Затем процесс повторяется. Таким образом, полная трехмерная деталь создается по слоям..

А вот описание для детали из пластика

…SLS означает селективное лазерное спекание, процесс, в котором материал нагревается до температуры ниже точки плавления, а оставшаяся энергия подается через лазер, для плавления пластмассового порошка в выбранной точке.

Надо понимать, что пока это очень редко используемая технология. Porsche Classic предлагает около 52 000 запчастей. И только 8 из них производятся вышеописанными способами, а сейчас рассматривается возможность производства еще 20 запчастей.

Источник: Porsche Classic supplies classic parts from a 3D printer

Подписаться на дайджест новостей 360tech.ru [mc4wp_form id="4208"]

Лазерный дальномер из смартфона

Разработчики из Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory MIT создали лазерный дальномер, который может работать вне помещений,  на базе дешевого лазера и смартфона. Лазер низкоэнергетический, безопасный для зрения людей. На расстоянии от 3 до 4 метров, система работает с точность в миллиметрах, а на дистанции 5 метров, точность снижается до 6 сантиметров. Это определяет, что для автомобилей эта система не подходит, а вот для разного рода наземных доставочных дронов или инвалидных кресел она применима.

Подробнее в статье на сайте CSAIL

Адрес этой записи Вконтакте: https://vk.com/5klnit?w=wall-103332155_295

Подписаться на дайджест новостей 360tech.ru [mc4wp_form id="4208"]